مصطفی پوردهقان عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
در بودجه ۱۴۰۴، دو تکلیف برای دولت تعیین شده است که طبق آن دولت قیمت گذاری دستوری در این حوزه انجام ندهد و سهامدار شرکتهای
خودرویی هم نباشد و این مسائل را به بخش خصوصی واگذار کند. همچنین همزمان تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش دهد و بازار را در این حوزه
تنظیم کند.
دولت در مرحله نخست از سهامداری مدیریت در ایران خودرو خارج شد و سهام را به بخش خصوصی واگذار کرد که اتفاق ارزشمندی بود و سبب
رشد ۳۵ درصدی در تولیدات ایران خودرو شد.
در مرحله دوم به رقم مافیای خودرو که وجود دارد و سنگ اندازی که در این باره انجام میشود، مصوبه کاهش تعرفههای خودرو سرانجام مصوب
شد و تعرفه خودروهای لوکسی که قشرهای ثروتمند جامعه استفاده میکنند، از ۱۳۰ تا ۱۶۵ درصد خواهد بود.
دلیل این موضوع، انحصار در بازار خودرو است که خودروساز مشتری را وادار میکند در نوبت طولانی صف قرار بگیرد و حتی نوع رنگ، قیمت و زمان
تحویل خودرو را خود خودروساز تعیین میکند. ولی به همین تعهدات هم عمل نکرده و بعد از ۲ سال معطلی مشتری، در مواقعی او را مجبور می کند
که خودرو دیگری خارج از انتخاب مشتری، تحویل دهد.
شرکت آریا تجارت بین الملل
تلفن تماس جهت مشاوره و ارائه خدمات
021-66550366-3
