گزارشها نشان میدهد برخی شرکتهای حملونقل دریایی برای اجتناب از عبور از تنگه هرمز، مسیرهای جایگزین و طولانیتری را برای جابهجایی کالا انتخاب کردهاند؛ تصمیمی که هزینه قابلتوجهی به صنعت کشتیرانی جهانی تحمیل کرده است.
بر اساس گزارش رویترز به نقل از یک شرکت بزرگ کشتیرانی فرانسوی، افزایش ریسکهای عبور از این آبراه راهبردی باعث شده بخشی از خطوط کشتیرانی ترجیح دهند با وجود افزایش زمان و هزینه، از مسیرهای دیگری استفاده کنند.
برآوردها حاکی است که هزینه تغییر مسیر کشتیها برای دور زدن تنگه هرمز در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ به حدود ۳۰۰ میلیون دلار رسیده است.
این رقم نشاندهنده اثر مستقیم تحولات ژئوپلیتیکی و ریسکهای منطقهای بر اقتصاد حملونقل دریایی و تصمیمگیری شرکتهای بینالمللی کشتیرانی است.
تغییر مسیر کشتیها معمولاً به معنای:
است. در نتیجه، این وضعیت میتواند بر هزینه نهایی تجارت جهانی و قیمت تمامشده جابهجایی کالا در بسیاری از مسیرهای بینالمللی اثر بگذارد.
کارشناسان معتقدند ادامه چنین روندی ممکن است بر زنجیره تأمین جهانی نیز اثرگذار باشد؛ زیرا هرگونه اختلال یا تغییر در مسیرهای مهم دریایی، میتواند زمان تحویل کالا، برنامهریزی شرکتها و هزینه تأمین مواد اولیه و کالاهای مصرفی را تحت تأثیر قرار دهد.
تنگه هرمز یکی از مهمترین گلوگاههای دریایی جهان به شمار میرود و هر تغییر در وضعیت عبور و مرور آن، بازتاب گستردهای در بازارهای انرژی، تجارت و حملونقل بینالمللی دارد.
شرکت آریا تجارت بین الملل
تلفن تماس جهت مشاوره و ارائه خدمات
021-66550366-3
